瑞典保赔协会船只海上安全案例手册（连载二十二）

*船只在未经勘察的水域搁浅

①案例介绍：

一艘50000总吨的滚装船正在欧洲港口装载货物。领航员为前往中美洲的下一个停靠港的航次制定了航路计划。出发前，船长收到了关于该航道的“气象航路”服务消息，这条航线将通过银色海岸（Silver Bank）、向风海峡。

领航员在电子海图显示与信息系统和纸质海图上规划了航线，发现船将在银色海岸遇到最小深度，英国海军部3908图显示水深为16米。

该船的吃水深度为7.5米，根据该公司的ISM规则龙骨下水深要求，16米的水深是可以接受的。

该规定要求最大吃水必须有至少20%的龙骨下水深。